Die Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien von CETC tragen dazu bei, dass der Schienenverkehr in die „Permanentmagnet-Ära“ eintritt, und Yuxin Machinery schlägt ein neues Kapitel auf

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Die Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien von CETC tragen dazu bei, dass der Schienenverkehr in die „Permanentmagnet-Ära“ eintritt, und Yuxin Machinery schlägt ein neues Kapitel auf

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Vor Kurzem wurde die erste U-Bahnlinie meines Landes mit Permanentmagnet-Antriebssystem, die Changsha Metro-Linie 5, offiziell in Betrieb genommen, was den Beginn des Permanentmagnet-Zeitalters für Chinas U-Bahnen markiert. Das in diesem Permanentmagnet-Traktionssystem verwendete Samarium-Kobalt-Permanentmagnetmaterial wurde vom China Electronics Technology Institute of Acoustics and Optoelectronics 9 entwickelt.

„Das Hochleistungs-Permanentmagnetmaterial aus seltenen Erden, Samarium-Kobalt, das im Permanentmagnet-Traktionssystem verwendet wird, zeichnet sich durch hohe Temperaturbeständigkeit, hohe magnetische Leistung, geringe Größe und stabile Trägheitsleitfähigkeit aus. Es kann auch eine extrem hohe Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten.“ Der Temperaturbereich reicht von minus 250 Grad Celsius bis 350 Grad Celsius. Der starke Magnetismus sorgt dafür, dass das Permanentmagnet-Traktionssystem nicht aufgrund eines Magnetismusverlustes normal funktionieren kann.

„Ein starker Mann kann einen Permanentmagneten, der etwa die Größe einer Schachfigur hat und vollständig aneinander adsorbiert ist, nicht auseinanderziehen.“ Einschlägige technische Experten von China Electronics Technology sagten, dass Permanentmagnete aus Permanentmagnetmaterialien trotz ihrer geringen Größe enorme Energie enthalten. , ein zylindrischer Permanentmagnet mit einem Durchmesser von 3,6 cm und einer Höhe von etwa 3,2 cm, adsorbiert und verbindet beide Enden des Drahtseils und wird am Heck eines Autos und am Kopf eines anderen Autos aufgehängt, dessen Volumen und Gewicht größer sind als Das vorausfahrende Auto wird mit Hilfe der Zugkraft des Permanentmagneten erfolgreich gezogen.

„Samarium-Kobalt-Permanentmagnetmaterialien werden nicht nur im Schienenverkehr, sondern auch in der Luft- und Raumfahrt, Kommunikation, Radar, Navigation und anderen Bereichen eingesetzt.“ Verwandte technische Experten von China Electronics Technology sagten, dass diese Anwendung von Permanentmagnet-Traktionssystemen eine Chance sei, sagte China Electronics Die Technologie wird die Forschungsanstrengungen zu Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien weiter verstärken, die Förderung von Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien in zukünftigen Fahrzeugen mit neuer Energie, Windkraft und anderen Bereichen verstärken und das Reisen und Leben der Menschen stärker verändern.

           
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